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Le titulaire du poste est responsable de l'inspection de l'avion à son arrivée et à son départ, de l'identification de tout problème potentiel, de la réalisation des réparations nécessaires, de l'entretien préventif et de l'assurance de la conformité aux réglementations de la Federal Aviation Administration (FAA). Les mécaniciens d'avions d'escale travaillent souvent sous pression, car ils doivent garantir que tous les problèmes sont résolus avant le prochain vol de l'avion.
Un mécanicien d'avions d'escale travaille principalement sur les avions entre les vols, tandis qu'un mécanicien d'avions de ligne travaille sur des projets de maintenance plus longs et plus complexes.
Cela dépend des réglementations de votre pays. Cependant, la plupart des pays exigent une certaine forme de certification ou de licence.
Les mécaniciens d'avion d'escale travaillent avec des machineries lourdes et dans des conditions parfois difficiles (comme le mauvais temps). Ils doivent également travailler sous une certaine pression pour s'assurer que les avions sont prêts à voler à temps.
Le rôle de mécanicien d'avions d'escale peut mener à des rôles de responsabilité et de gestion dans les opérations de maintenance d'une compagnie aérienne.
Les mécaniciens d'avions d'escale travaillent principalement dans les aéroports, dans les hangars de maintenance ou sur les pistes d'atterrissage.
Les candidats doivent être titulaires d'un diplôme en mécanique aéronautique, en ingénierie aéronautique ou dans un domaine connexe et/ou d'une licence de mécanicien d'avion accordée par l'autorité de l'aviation civile du pays. Ils doivent également avoir une excellente connaissance des systèmes aéronautiques, une aptitude naturelle pour la résolution de problèmes et une grande attention aux détails.
"Ce travail peut être stressant, mais la satisfaction de savoir que vous avez contribué à la sécurité des vols est inestimable."
"Il faut être prêt à travailler à des heures irrégulières, y compris la nuit et les week-ends. Mais si vous aimez les avions, ce travail est très gratifiant."
"J'aime le défi constant de ce travail. Chaque avion est différent et chaque jour présente de nouvelles situations à résoudre."
