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Le Graisseur en mécanique navale est responsable de la maintenance des machines et des pièces mécaniques. Il effectue des travaux de graissage et de lubrification, surveille le fonctionnement des machines et effectue des inspections régulières pour identifier toute anomalie. De plus, il participe également à des travaux de réparation et de remplacement de pièces défectueuses.
La maîtrise des outils et techniques de graissage, la connaissance des moteurs et machines navals, l'autonomie et la capacité à travailler dans des espaces confinés.
Après quelques années d'expérience, un graisseur peut évoluer vers des postes de supervision ou de management dans le domaine de la mécanique navale.
La durée standard de travail est de 35 heures par semaine. Parfois, certains travaux doivent être exécutés pendant la nuit ou les week-ends.
Comme tout travail industriel, il y a des risques, mais ces risques peuvent être minimisés grâce à des formations de sécurité adéquates et l'utilisation correcte des équipements de protection.
Un CAP ou un BEP en mécanique ou en maintenance industrielle est généralement requis. Une formation en interne peut également être proposée.
Un diplôme d'État de niveau CAP/BEP en mécanique ou en maintenance industrielle est généralement requis. Des compétences techniques solides, une connaissance des outils de graissage et de lubrification, ainsi qu'une capacité à travailler dans des espaces confinés sont également nécessaires.
Connaissance des machines et équipements navals, compétences en graissage et lubrification, compétences en mécanique générale, utilisation d'outils à main et électriques
"Travailler en tant que graisseur en mécanique navale m'a offert une grand satisfaction. Les tâches sont variées et le défi constant."
"C'est un travail exigeant mais gratifiant. Il faut être prêt à travailler dur mais les résultats sont là."
"Préparez-vous à travailler dans des conditions difficiles mais le sentiment d'accomplissement en vaut la peine."
