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Le mécanicien-réparateur d'engins de chantier est responsable de l'entretien régulier des machines, de la réparation des pannes et de la vérification de leur bon fonctionnement. Il doit savoir lire et interpréter les plans et schémas mécaniques et hydrauliques. Ses missions incluent également le conseil auprès des utilisateurs des machines sur leur utilisation et leur maintenance courante.
Un BEP ou un CAP en mécanique, souvent spécialisé en 'mécanique de véhicules industriels' ou 'maintenance des engins de chantier'. L'expérience est grandement appréciée sur ce type de poste.
Oui, le poste peut demander des efforts physiques comme le port de poids ou le travail dans des postures inconfortables.
Absolument, le métier est ouvert à tous, hommes et femmes, tant que la personne possède les compétences techniques requises.
Oui, avec l'expérience, on peut évoluer vers des postes de gestion de parc matériel, voire de direction.
Oui, le mécanicien est en contact direct avec les conducteurs d'engins mais aussi avec les responsables de chantiers et d'autres corps de métier du BTP.
Un BEP ou un CAP en mécanique, souvent spécialisé en 'mécanique de véhicules industriels' ou 'maintenance des engins de chantier'. L'expérience est grandement appréciée sur ce type de poste.
Bonne connaissance en mécanique, hydraulique et électricité. Compétence en soudure appréciée. Utilisation d'outils manuels et électriques de mécanique.
"J'ai toujours aimé bricoler, ce métier est parfait pour moi. L'appréciation directe de mon travail sur le bon fonctionnement du chantier est très gratifiante."
"C'est un métier qui demande de l'endurance et de la rigueur, mais c'est passionnant. On ne s'ennuie jamais!"
"C'est un travail exigeant, mais quand on aime la mécanique, c'est un métier idéal. Et puis, c'est un domaine où l'on a toujours du travail."
